Leipzig City Tunnel

5,3 km Länge bei einer Bauzeit von über 10 Jahren. Kalkulierte Kosten von ca. 500 Mio. Euro wuchsen auf insgesamt 960 Millionen Euro. Soviel zu den deprimierenden Zahlen die wohl nur durch die Elbphilharmonie und den Berliner Flughafen getoppt werden können. Über Sinn und Unsinn des Projektes wurde viel diskutiert, deshalb möchte ich es an dieser Stelle nicht weiter ausführen.

Die vier neuen Stationen, Leipzig Hauptbahnhof, Markt, Leuschner Platz und Bayrischer Bahnhof sind jedenfalls mehr als beeindruckend. Modern, riesig anmutend und großstadttauglich. Mit 5-Minutentakt fahren die S-Bahnen ein und aus. Was mit Visionen der Stadtväter Leipzigs begann und in einer schier endlosen Bauphase endete ist nun nach der Eröffnung zum Wahrzeichen der einwohnerreichsten sächsischen Stadt geworden.